Mikrostegmotor med 4,4 mm diameter och planetväxellåda med 20,25 utväxling
Beskrivning
Detta är en mikrostegmotor med en diameter på 4,4 mm med en planetväxel på toppen.
Växellådans utväxling är 20,25:1, vilket är en växellåda med två nivåer.
Utväxlingen för varje nivå är 4,5:1, och den totala utväxlingen är 4,5*4,5=20,25:1
I det tidiga utvecklingsstadiet har vi provat olika utväxlingsnivåer och utväxlingsförhållanden, och kommit fram till 2 nivåer, och 20,25:1 är det lämpligaste området.
På grund av begränsningen av liten storlek kan växellådan inte utformas som flera nivåer.
Utgångskontakten är en 4-polig FPC, om kunden inte kan hitta en lämplig kontakt som passar den.
Vi kan också tillhandahålla anpassningstjänster och byta ut kontakten till PCB + 4 trådar + vanlig 4-stiftskontakt.
Parametrar
| modell nr. | SM044PG |
| Motordiameter | 4,4 mm |
| Drivspänning | 5V DC |
| Spolemotstånd | 14Ω±8%/fas |
| Antal fas | 2 faser (bipolär) |
| Stegvinkel | 22,5 grader/20,25 |
| Typ av växellåda: | Planetväxellåda |
| Utväxling | 20.25:1 |
Designritning
Om planetväxellåda (MIM-teknik)
Denna planetväxellåda är specifikt designad och ritar mikroelektronikprodukter som mobiltelefon, kamera och andra små produkter.
Det är en växellåda med två nivåer, och växlarna och andra komponenter inuti är gjorda av Metal Injection Molding-teknik (MIM-teknik).
MIM-tekniken använder injektionsmetoden för att producera metalldelar, precis som vi producerar plast med formsprutningsform.Den kan producera metalldelar med hög precision med liten storlek och hög precision, vilket är avgörande för en växellåda i ministorlek.
Men utrustningen för MIM-teknik är dyr, så orderkvantiteten av den är högre.Annars är kostnaden för varje produkt för lång.Så minsta beställningskvantitet för MIM är högre, för att sänka den genomsnittliga kostnaden.
Om växlade stegmotorer
1. Strömingångsdelen av standardstegmotorn är tillgänglig i form av FPC, FFC, PCB-kabel, etc.
2.För utgående axel har vi två olika typer av standardaxlar: D-axel och skruvaxel.Om en speciell axeltyp krävs kan vi även anpassa den, men det tillkommer en anpassningskostnad.
3,8 mm diameter permanent magnet stegmotor med 10*8 mm växellåda.Växellådan har hög precision, hög effektivitet och lågt ljud, vilket gör att produkten har god tillförlitlighet.
Ansökan
Kuggväxlade stegmotorer, används ofta i smarta hem, personlig vård, hushållsapparater, smart medicinsk utrustning, smart robot, smart logistik, smarta bilar, kommunikationsutrustning, smarta bärbara enheter, hemelektronik, kamerautrustning och andra industrier.
Anpassningstjänst
1. Spoleristans/märkspänning: Spoleristansen är justerbar, ju högre resistans desto högre är motorns märkspänning.
2. Konsolutformning/sliderlängd: Om kunderna vill ha längre eller kortare fäste finns specialdesign, såsom monteringshål, den är justerbar.
3. Slider design: det nuvarande skjutreglaget är mässing, det kan ersättas med plast för att spara kostnader
4. PCB+kabel+kontakt: PCB-design, kabellängd, kontaktlutning är justerbar, kan ersättas med FPC enligt kundens behov.
Ledtid och förpackningsinformation
Ledtid för prover:
Standardmotorer i lager: inom 3 dagar
Standardmotorer ej i lager: inom 15 dagar
Anpassade produkter: Cirka 25 ~ 30 dagar (baserat på komplexiteten av anpassning)
Ledtid för att bygga en ny form: vanligtvis cirka 45 dagar
Ledtid för massproduktion: baserat på orderkvantitet
Förpackning:
Proverna är förpackade i skumsvamp med en papperslåda, skickas med express
Massproduktion, motorer packas i wellpappkartonger med transparent film utanför.(frakt med flyg)
Om den skickas till sjöss kommer produkten att packas på pallar
Frakt metod
På prover och flygfrakt använder vi Fedex/TNT/UPS/DHL.(5~12 dagar för expresstjänst)
För sjöfart använder vi vår fraktagent och skickar från Shanghais hamn.(45 ~ 70 dagar för sjöfart)
FAQ
1. Är du en tillverkare?
Ja, vi är en tillverkare och vi tillverkar huvudsakligen stegmotorer.
2. Var är din fabriksplats?Kan vi besöka din fabrik?
Vår fabrik ligger i Changzhou, Jiangsu.Ja, du är varmt välkommen att besöka oss.
3. Kan du tillhandahålla gratisprover?
Nej, vi tillhandahåller inga gratisprover.Kunder kommer inte att behandla gratisprover rättvist.
4. Vem betalar fraktkostnaden?Kan jag använda mitt fraktkonto?
Kunderna betalar fraktkostnaden.Vi kommer att citera dig fraktkostnad.
Om du tror att du har ett billigare/bekvämare fraktsätt kan vi använda ditt fraktkonto.
5. Vad har du för MOQ?Kan jag beställa en motor?
Vi har inte MOQ, och du kan bara beställa ett prov.
Men vi rekommenderar att du beställer lite mer, ifall motorn skulle skadas under ditt test, och du kan ha en backup.
6.Vi utvecklar ett nytt projekt, tillhandahåller du anpassningstjänster?Kan vi skriva på ett NDA-kontrakt?
Vi har över 20 års erfarenhet av stegmotorindustrin.
Vi har utvecklat många projekt, vi kan tillhandahålla kompletta anpassningar från designritning till produktion.
Vi är övertygade om att vi kan ge dig några råd/förslag för ditt stegmotorprojekt.
Om du oroar dig för konfidentiella frågor, ja, vi kan underteckna ett NDA-kontrakt.
7. Säljer du förare?Tillverkar du dem?
Ja, vi säljer förare.De är endast lämpliga för tillfälliga provtest, inte lämpliga för massproduktion.
Vi producerar inga drivrutiner, vi producerar bara stegmotorer
Vanliga frågor
1.Skillnaden mellan reaktiv stegmotor och hybridstegmotor?
Olika i struktur och material har hybridmotorer material av permanentmagnettyp inuti, så hybridstegmotorer går relativt smidigt, med hög utgående flytkraft och lågt brus.
2.Hur bromsar stegmotorerna?
Stegmotor som en vanlig, allmänt använd drivmotor, vanligtvis använd med reduktionsutrustning för att uppnå den ideala transmissionseffekten;och stegmotor vanligen använda reduktionsutrustning och metoder, såsom reduktionsväxellåda, kodare, kontroller, pulssignal, etc.
3. Deceleration av stegmotorpulssignal:
Stegmotorns rotationshastighet, är baserad på förändringen av ingångspulssignalen för att ändra.I teorin, ge föraren en puls, stegmotorn roterar en stegvinkel (underindelning för en indelningsstegvinkel).I praktiken, om pulssignalen ändras för snabbt, kommer stegmotorn på grund av den interna dämpningseffekten av den omvända elektriska potentialen, det magnetiska svaret mellan rotorn och statorn inte att följa förändringen i den elektriska signalen, kommer att leda till blockering och förlorad steg.
