NEMA 23 hybridstegmotor med högt vridmoment, 57 mm motordiameter
Beskrivning
Detta är en NEMA 23 hybridstegmotor med en diameter på 57 mm.
Stegvinkeln har 1,8 grader och 0,9 grader för kunderna att välja.
Motorhöjderna är 41 mm, 51 mm, 56 mm, 76 mm, 100 mm, 112 mm.
Motorns vikt och vridmoment är relaterat till dess höjd.
Motorns standardutgående axel är D-axeln, som också kan ersättas med en trapetsformad ledarskruvaxel.
Kunderna väljer parametrarna nedan efter sina behov. Kontakta oss gärna om du har några frågor om motorn, så ger vi dig mer professionell support.
Parametrar
| Stegvinkel (°) | Motorlängd (mm) | Hållmoment (g*cm) | Nuvarande /fas (A/fas) |
Motstånd (Ω/fas) | Induktans (mH/fas) | Antal leads | Rotationströghet (g*cm2) | Vikt (kg) |
| 0,9 | 41 | 3,9 | 1 | 5.7 | 0,7 | 6 | 120 | 0,45 |
| 1.8 | 41 | 3,9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0,47 |
| 0,9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0,59 |
| 1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2,7 | 8 | 230 | 0,59 |
| 0,9 | 56 | 12 | 2,8 | 0,9 | 3.3 | 4 | 300 | 0,7 |
| 1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2,5 | 6 | 280 | 0,68 |
| 0,9 | 76 | 18 | 2,8 | 1,15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
| 1.8 | 76 | 13,5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
| 1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0,75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
| 1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0,9 | 3,8 | 4 | 800 | 1.4 |
Ovanstående parametrar är standardprodukter för referens, motorn kan anpassas baserat på kundens krav.
Designritning
Grundstruktur för NEMA-stegmotorer
Tillämpning av hybridstegmotor
På grund av hybridstegmotorers höga upplösning (200 eller 400 steg per varv) används de ofta för applikationer som kräver hög precision, såsom:
3D-utskrift
Industriell styrning (CNC, automatisk fräsmaskin, textilmaskiner)
Datortillbehör
Förpackningsmaskin
Och andra automatiska system som kräver hög precisionsstyrning.
Applikationsanmärkningar om hybridstegmotorer
Kunder bör följa principen att "välja stegmotorer först, sedan välja drivrutin baserat på befintlig stegmotor".
Det är bäst att inte använda fullstegskörningsläget för att driva en hybridstegmotor, och vibrationerna är större vid fullstegskörning.
Hybridstegmotorn är mer lämplig för lågvarviga situationer. Vi rekommenderar att hastigheten inte överstiger 1000 rpm (6666PPS vid 0,9 grader), helst mellan 1000-3000PPS (0,9 grader), och den kan utrustas med en växellåda för att sänka hastigheten. Motorn har hög arbetseffektivitet och lågt ljudnivå vid lämplig frekvens.
Av historiska skäl använder endast motorer med en nominell spänning på 12 V 12 V. Annan märkspänning på ritningen är inte exakt den mest lämpliga drivspänningen för motorn. Kunder bör välja lämplig drivspänning och lämplig drivenhet baserat på egna behov.
När motorn används med hög hastighet eller stor belastning startar den vanligtvis inte direkt med arbetshastigheten. Vi föreslår att frekvensen och hastigheten gradvis ökas. Av två skäl: För det första förlorar motorn inga steg, och för det andra kan det minska buller och förbättra positioneringsnoggrannheten.
Motorn ska inte arbeta i vibrationsområdet (under 600 PPS). Om den måste användas med låg hastighet kan vibrationsproblemet minskas genom att ändra spänningen, strömmen eller genom att lägga till dämpning.
När motorn arbetar under 600PPS (0,9 grader) bör den drivas av liten ström, stor induktans och låg spänning.
För laster med stort tröghetsmoment bör en motor av stor storlek väljas.
När högre precision krävs kan det lösas genom att lägga till en växellåda, öka motorhastigheten eller använda subdivisionsdrivning. Även en 5-fasmotor (unipoär motor) kan användas, men priset för hela systemet är relativt högt, så det används sällan.
Stegmotorstorlek:
Vi har för närvarande hybridstegmotorer på 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) och 86 mm (NEMA34). Vi föreslår att du först bestämmer motorstorleken och sedan bekräftar andra parametrar när du väljer en hybridstegmotor.
Anpassningstjänst
Motorns design kan justeras baserat på kundens krav, inklusive:
Motordiameter: vi har motorer med 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm och 20 mm diameter
Spolmotstånd/märkspänning: spolmotståndet är justerbart, och med högre motstånd är motorns märkspänning högre.
Fästets design/ledskruvlängd: om kunden vill att fästet ska vara längre/kortare, med specialdesign som monteringshål, är det justerbart.
Kretskort + kablar + kontakt: Kretskortsdesign, kabellängd och kontaktavstånd är alla justerbara och kan bytas ut mot FPC om kunden behöver det.
Ledtid
Om vi har prover i lager kan vi skicka ut prover inom 3 dagar.
Om vi inte har prover i lager behöver vi producera dem, produktionstiden är cirka 20 kalenderdagar.
För massproduktion beror ledtiden på orderkvantiteten.
Betalningsmetod och betalningsvillkor
För prover accepterar vi i allmänhet Paypal eller Alibaba.
För massproduktion accepterar vi T/T-betalning.
För prover tar vi ut full betalning före produktion.
För massproduktion kan vi acceptera 50% förskottsbetalning före produktion och samla in resterande 50% före leverans.
Efter att vi samarbetat med beställningar mer än 6 gånger kan vi förhandla om andra betalningsvillkor, såsom A/S (efter syn)
Vanliga frågor
1. Hur lång är den generella leveranstiden för prover? Hur lång är leveranstiden för stora beställningar i efterhand?
Ledtiden för provorder är cirka 15 dagar, ledtiden för massbeställningar är 25-30 dagar.
2. Accepterar ni kundanpassade tjänster?
Vi accepterar anpassade produkter, inklusive motorparameter, ledningstyp, utgående axel etc.
3. Är det möjligt att lägga till en kodare till den här motorn?
För den här typen av motor kan vi lägga till en kodare på motorns slitageskydd.
Vanliga frågor
1. Orsaker och lösningar för ökad belastning på stegmotorer efter långvarig användning
Orsak: I vissa fall kan stegmotorer fungera normalt under en längre tid, men efter en tid förlorar de steg. I detta fall är det troligt att belastningen på stegmotorn har förändrats. Det kan bero på slitage på stegmotorns lager eller på yttre påverkan.
Lösning.
①Kontrollera att den yttre miljön inte har förändrats: Har motordrivmekanismen ändrats?
②Kontrollera lagerslitage: Använd kullager istället för bussningar för att förlänga motorns livslängd.
③Kontrollera att omgivningstemperaturen inte har förändrats. För mikromotorer är effekten av lagerfettets viskositet inte försumbar. Använd fett som är lämpligt för driftsområdet. (t.ex. kan fett bli visköst vid extrema temperaturer eller vid långvarig användning, vilket ökar motorbelastningen)
2. Orsaker till uppvärmning av stegmotorer
①Strömmen som inställts av drivenheten är större än motorns märkström
②motorns hastighet är för hög
③ Motorn har stor tröghet och positioneringsmoment, så även vid medelvarvtal blir motorn varm, men det påverkar inte motorns livslängd. Motorns avmagnetiseringspunkt ligger på 130-200 ℃, så motorn ligger på 70-90 ℃ är normalt. Så länge temperaturen är lägre än 130 ℃ är det i allmänhet inga problem. Om motorn verkligen blir överhettad kan drivströmmen ställas in på cirka 70 % av motorns nominella ström eller motorvarvtal.
3. Hur roterar inte motoraxeln när stegmotorn är påslagen?
Det finns flera anledningar till varför motorn inte roterar.
A. Överbelastningsblockerande rotation
B. om motorn har skadats
C. om motorn är offline
D. om pulssignalen CP är noll
