Utvecklingen av stegmotordrivteknik, varje teknisk innovation kommer att medföra flera marknadsrevolutioner med avancerad teknik för att leda marknaden.
1. Konstantspänningsdrift
Enspänningsdrift hänvisar till motorlindningens arbetsprocess, där endast en spänning riktas mot lindningens strömförsörjning och flera lindningar växelvis ger spänning. Detta är ett relativt gammalt drivläge som i princip inte används längre.
Fördelar: kretsen är enkel, få komponenter, styrningen är också enkel, realiseringen är relativt enkel.
Nackdelar: måste tillhandahålla en tillräckligt stor strömtransistor för att switchbearbetning ska kunna utföras, stegmotorns hastighet är relativt låg, motorvibrationerna är relativt höga och värmen uppstår. Eftersom den inte längre används beskrivs den inte särskilt mycket.
2. Hög- och lågspänningsdrift
Som ett resultat av konstantspänningsdrift finns det många brister. Vidareutveckling av tekniken och utvecklingen av nya hög- och lågspänningsdrivningar har förbättrats för att förbättra några av bristerna hos konstantspänningsdrivningen. Principen för hög- och lågspänningsdrivning är att vid användning av högspänningsstyrning styrs motorns rörelse i ett helt steg, och vid användning av lågspänningsstyrning styrs motorn med ett halvt steg och stoppas med lågtrycksstyrning.
Fördelar: hög- och lågspänningsstyrning förbättrar vibrationer och buller i viss mån, och konceptet med stegmotorer med underavdelningsstyrning föreslås för första gången, och arbetssättet att halvera strömmen vid stopp föreslås också.
Nackdelar: Kretsen är komplex i förhållande till konstantspänningsdriften, transistorns högfrekventa egenskaper kräver höga frekvenser, motorns vibrationer är fortfarande relativt stora vid låga hastigheter, värmeutvecklingen är fortfarande relativt hög, och nu används i princip inte detta drivläge.
3. Självexciterad konstantströms-chopperdrivning
Självexciterande konstantströmschopperdrivning fungerar genom hårdvarukonstruktionen. När strömmen når ett visst inställt värde stängs strömmen genom hårdvaran, och sedan omvandlas till en annan lindning som aktiveras, en annan lindningsström som aktiveras till en fast ström, och sedan stängs den genom hårdvaran, och så vidare för att fördjupa stegmotorns drift.
Fördelar: bullret minskas kraftigt, hastigheten ökar i viss mån, prestandan förbättras i jämförelse med de två första typerna.
Nackdelar: Kraven på kretsdesign är relativt höga, kraven på kretsstörningar är höga, det är lätt att orsaka högfrekventa och brända drivkomponenter, och prestandakraven för komponenterna är höga.
4. Nuvarande jämförelsedrivning av hackare (för närvarande den viktigaste tekniken som används på marknaden)
Nuvarande jämförelsechopperdrivning innebär att stegmotorns lindningsström omvandlas till en viss andel av spänningen och att D/A-omvandlarens utgående värde används för att jämföra resultatet. Jämförelseresultatet styrs av effektrörets omkopplare för att uppnå syftet att styra lindningens fasström.
Fördelar: så att rörelsekontrollen simulerar sinusvågens egenskaper, vilket förbättrar prestandan avsevärt, rörelsehastigheten och bullret är relativt låga, du kan använda en relativt hög underindelning, är den nuvarande populära kontrollmetoden.
Nackdelar: Kretsen är mer komplex, störningarna i kretsen är svåra att kontrollera och uppfylla de teoretiska kraven, det är lätt att producera jitter, och sinusformade toppar och dalar bildas vid kontrollen, vilket lätt kan leda till högfrekventa störningar, vilket i sin tur leder till uppvärmning av drivkomponenterna eller för hög frekvens på grund av åldrande. Detta är den främsta anledningen till att många drivrutiner är lättanvända i mer än 1 år, vilket är den främsta orsaken till att skyddslampan för rött lyser.
5. Drivning under vatten
Detta är en ny rörelsekontrollteknik, tekniken är i den nuvarande jämförelsen av chopper-drivteknik, under förutsättningen att övervinna bristerna och innovationen av en ny drivmetod. Dess kärnteknik är i den nuvarande jämförelsen av chopper-drivning under förutsättningen att öka drivelementets värme och högfrekvensundertryckningsskyddsteknik.
Fördelar: Båda fördelarna med nuvarande jämförelsevisa chopper-drivenheter är särskilt låg värme och lång livslängd.
Nackdelar: en ny teknik, priset är relativt högt, kraven för matchning av varje stegmotor och drivrutin är relativt strikta.
Publiceringstid: 28 augusti 2024