1, hur man styr rotationsriktningen påstegmotor?
Du kan ändra styrsystemets riktningsnivåsignal. Du kan justera motorns ledningar för att ändra riktningen enligt följande: För tvåfasmotorer kan endast en av faserna i motorledningsväxlingen växlas, till exempel A+ och A-. För trefasmotorer kan endast en av faserna i motorledningsväxlingen växlas, utan det bör ske sekventiellt växling av de två faserna, till exempel A+ och B+, A- och B-.
2, denstegmotorBullret är särskilt stort, det finns ingen kraft och motorvibrationer, hur gör man?
Denna situation uppstår eftersom stegmotorn arbetar i oscillationszonen, lösningen.
A, ändra insignalens frekvens CP för att undvika oscillationszonen.
B, användning av underavdelningsdrift, så att stegvinkeln minskas och löper smidigt.
3, närstegmotorär påslagen, motoraxeln roterar inte, hur gör man?
Det finns flera anledningar till varför motorn inte roterar.
A, överbelastningsblockerande rotation
B, om motorn har skadats
C, om motorn är i offline-läge
D, om pulssignalen CP är noll
4, stegmotorns drivrutin slås på, motorn skakar, den kan inte starta, hur gör man?
Om du stöter på denna situation, kontrollera först motorlindningen och drivenhetens anslutning för att se om det finns några felaktiga anslutningar, till exempel felaktiga anslutningar, och kontrollera sedan om ingångspulssignalens frekvens är för hög och om lyftfrekvensens design inte är rimlig.
5, hur gör man ett bra jobb med stegmotorns lyftkurva?
Stegmotorns hastighet ändras med ingångspulssignalen. Teoretiskt sett, om man bara ger drivenheten en pulssignal. Varje puls (CP) till drivenheten, roterar stegmotorn ett steg (en uppdelning för en uppdelning av stegvinkeln). Men på grund av stegmotorns prestanda ändras CP-signalen för snabbt, vilket gör att stegmotorn inte kan hålla jämna steg med förändringarna i de elektriska signalerna, vilket leder till blockeringar och förlorade steg. För att stegmotorn ska kunna hålla hög hastighet måste det finnas en accelerationsprocess, och vid stopp måste det finnas en minskningsprocess. Generellt sett gäller samma lag för upp- och nedhastighet, till exempel följande accelerationsökning: accelerationsprocessen består av hoppfrekvensen plus hastighetskurvan (och vice versa). Startfrekvensen bör inte vara för stor, annars kommer den också att leda till blockeringar och förlorade steg. Hastighetskurvorna är generellt exponentiella kurvor eller justerade exponentiella kurvor, men naturligtvis kan man även använda raka linjer eller sinuskurvor etc. Användare måste välja lämplig responsfrekvens och hastighetskurva beroende på sin egen belastning, och det är inte lätt att hitta en idealisk kurva, vilket vanligtvis kräver flera försök. Exponentialkurvor är mer besvärliga i själva programvaruprogrammeringsprocessen, och beräknas vanligtvis i förväg genom att tidskonstanter lagras i datorminnet, vilket gör att arbetsprocessen väljs direkt.
6, stegmotor varm, vad är det normala temperaturintervallet?
För hög temperatur på stegmotorn avmagnetiserar motorns magnetiska material, vilket resulterar i en minskning av vridmomentet och till och med stegförlust. Därför bör den maximalt tillåtna temperaturen på motorns yttre yta bero på avmagnetiseringspunkten för olika magnetiska material. Generellt sett är avmagnetiseringspunkten för magnetiska material över 130 grader Celsius, och vissa är ännu högre. Så det är helt normalt att stegmotorn uppträder på 80-90 grader Celsius.
7, vad är skillnaden mellan tvåfasstegmotorer och fyrfasstegmotorer?
Tvåfasiga stegmotorer har endast två lindningar på statorn med fyra utgående ledningar, 1,8° för hela steget och 0,9° för halvsteget. I drivningen räcker det att styra strömflödet och strömriktningen för tvåfaslindningen. Medan fyrfasiga stegmotorer i statorn har fyra lindningar, finns det åtta ledningar, hela steget är 0,9°, halvsteget för 0,45°, men drivningen behöver styra de fyra lindningarna, kretsen är relativt komplex. Så tvåfasmotorer med tvåfasdrift, fyrfasiga åttatrådsmotorer har parallella, seriella, enpoliga, trepoliga anslutningsmetoder. Parallellkoppling: fyrfaslindningar två gånger två, lindningsmotståndet och induktansen minskar exponentiellt, motorn går med god accelerationsprestanda, hög hastighet med ett stort vridmoment, men motorn behöver mata in dubbelt så hög ström, värme, drivningens utgångskapacitetskrav ökar motsvarande. Vid seriekoppling ökar lindningsmotståndet och induktansen exponentiellt, motorn är stabil vid låg hastighet, buller- och värmeutvecklingen är liten, kraven på drivenheten är inte höga, men vridmomentförlusten vid hög hastighet är stor. Så användare kan välja kopplingsmetoden för fyrfasiga åttatrådiga stegmotorer enligt kraven.
8, motorn är fyrfas sexledningar, och stegmotordrivaren så länge som lösningen är fyraledningar, hur använder man den?
För en fyrfas sextrådsmotor är den mittersta av de två hängande trådarna inte ansluten, de andra fyra trådarna och drivenheten är anslutna.
9, skillnaden mellan reaktiva stegmotorer och hybridstegmotorer?
Hybridmotorer skiljer sig åt i struktur och material och har permanentmagnetliknande material inuti, så hybridstegmotorer går relativt smidigt, med hög utgående flytkraft och lågt ljud.
Publiceringstid: 16 november 2022