Vattentät motor för undervattensmotor, dragkraft 1 kg
Beskrivning
2210A undervattensmotorn använder elektroniska brytare för att ersätta den traditionella kontaktkommutatorn och borstarna för elektronisk kommutering. Därför har den fördelarna med hög effektivitet, hög tillförlitlighet, inga kommuteringsgnistor och störningar, lågt mekaniskt buller och hög livslängd.
Motorn har en maximal dragkraft på 1 kg och klarar havsvatten upp till 100 meters djup.
Den har en propeller, tre vajrar och en bas. På basen finns hål för monteringsskruvar. Huvudsaklig användning undervattens-ROV-robot/UAV som propeller.
Parametrar
| Modellnr. | 2210A |
| Motortyp | Borstlös undervattensmotor (lång axel) |
| Märkspänning | 11,1V (3s) |
| Vikt | 78 g |
| Betygsätt effekt | 100W |
| motstånd | 0,55Ω±5% |
| Motorinduktans | 60,5 μH |
| Nominellt vridmoment | 0,25 N*m |
| Dielektrisk styrka | AC 300V/60S |
| Undervattenskraft | 1 kg (1 N) |
Designritning
Om undervattensmotorer
Eftersom den borstlösa motorn använder elektronisk kommutering måste den borstlösa motorns drift anpassas till motorns likspänning, strömförsörjning, drivkrets (ESC) och hastighetsstyrsignal.
Ta en vanlig ESC-modell som exempel. Koppla först bort strömförsörjningen, anslut motorkablarna och hastighetssignalledningen, ställ gasreglaget på högsta läge (full arbetscykel). När du ansluter den till strömförsörjningen hör du två "drop"-ljud, gasreglaget går snabbt till lägsta läge och sedan hör du motorns normala startljud "drop ---- drop". När gasreglagets kalibrering är klar kan du starta motorn normalt. (ESC:ns driftläge kan variera beroende på tillverkare. Se manualen för motsvarande ESC-modell eller kontakta ESC-tillverkaren för mer information.)
Kunder kan använda vanlig drönar-ESC (elektrisk hastighetskontroll) för att driva denna motor.
Vi tillverkar endast motorer och tillhandahåller inte ESC.
Fördelar med undervattensmotor
1. Vattentät och fukttät för att undvika kortslutning av elektriska komponenter inuti kammaren.
2. Effektiv blockering av damm och partiklar för att undvika lagerslitage.
3. Håll hålrummet torrt för att undvika att motorn och motorn korroderar och oxiderar, vilket leder till dålig kontakt eller läckage.
Ansökan
Används ofta inom precisionselektroniska instrument, automationsutrustning, ROV-robotar, drönare, modelldrönare och intelligenta robotar och andra områden.
Utgångsaxel
1. Kopplingsmetod
Först och främst bör motor, strömförsörjning och ESC väljas noggrant i enlighet med belastning och användningsförhållanden. Om strömförsörjningen är för hög kan det skada motorn och ESC:en. Strömförsörjningens urladdningseffekt är otillräcklig för att motorn ska nå nominell effekt och påverka effekten. Valet av ESC bör också matchas med motorns nominella spänning. Motorns monteringsskruvar bör inte vara för långa för att inte skada motorspolen. För säkerhets skull, ta bort motorbelastningen. Anslut först ESC:ens och motorns tre ledare (tre ledare kan bytas ut mot två för att ändra motorns riktning). Anslut sedan ESC:ens signalledning. Var uppmärksam på signalledningens ledningsordning och anslut inte i omvänd ordning. Anslut slutligen likströmsförsörjningen. Positiv och negativ polaritet kan inte reverseras. De flesta ESC:er på marknaden har omvänd skydd. Utan omvänd skydd finns det risk för brännskador. ESC:er i strömförsörjningen har positiv och negativ polaritet och finns det risk för brännskador.
2. Kalibrering av gasreglagets slaglängd.
När du använder ESC för första gången, byter PWM-signalkälla eller använder gasreglagets signal utanför kalibreringen under en längre tid, måste du kalibrera gasreglagets slaglängd.
Typ av undervattensmotor
Levertid och förpackningsinformation
Ledtid för prover:
Standardmotorer i lager: inom 3 dagar
Standardmotorer ej i lager: inom 15 dagar
Anpassade produkter: Cirka 25~30 dagar (baserat på komplexiteten i anpassningen)
Ledtid för att bygga en ny form: vanligtvis cirka 45 dagar
Ledtid för massproduktion: baserat på orderkvantitet
Förpackning:
Proverna är förpackade i skumsvamp med en papperskartong, skickas med express
Massproduktion, motorerna är förpackade i wellpappkartonger med transparent film på utsidan. (frakt med flyg)
Om produkten skickas sjövägen kommer den att packas på pallar
Leveransmetod
För prover och flygfrakt använder vi Fedex/TNT/UPS/DHL. (5~12 dagar för expressfrakt)
För sjöfrakt använder vi vår speditör och skickar från Shanghai hamn. (45~70 dagar för sjöfrakt)
Vanliga frågor
1. Är du en tillverkare?
Ja, vi är en tillverkare, och vi producerar huvudsakligen stegmotorer.
2. Var ligger er fabrik? Kan vi besöka er fabrik?
Vår fabrik ligger i Changzhou, Jiangsu. Ja, du är varmt välkommen att besöka oss.
3. Kan du tillhandahålla gratisprover?
Nej, vi erbjuder inte gratisprover. Kunder kommer inte att behandla gratisprover rättvist.
4. Vem betalar fraktkostnaden? Kan jag använda mitt fraktkonto?
Kunder betalar fraktkostnaden. Vi kommer att ge dig en offert för fraktkostnaden.
Om du tror att du har en billigare/bekvämare fraktmetod kan vi använda ditt fraktkonto.
5. Vad är din MOQ? Kan jag beställa en motor?
Vi har ingen MOQ, och du kan bara beställa ett prov.
Men vi rekommenderar att du beställer lite mer, ifall motorn skadas under testningen, så att du kan ha en reserv.
6. Vi utvecklar ett nytt projekt, erbjuder ni kundanpassningstjänster? Kan vi skriva på ett sekretessavtal?
Vi har över 20 års erfarenhet inom stegmotorbranschen.
Vi har utvecklat många projekt och kan erbjuda kompletta anpassningar från designritning till produktion.
Vi är övertygade om att vi kan ge dig några råd/förslag för ditt stegmotorprojekt.
Om du oroar dig för konfidentiella frågor, ja, vi kan skriva ett sekretessavtal.
7. Säljer ni drivrutiner? Tillverkar ni dem?
Ja, vi säljer drivdon. De är endast lämpliga för tillfälliga provtester, inte lämpliga för massproduktion.
Vi producerar inte drivmotorer, vi producerar bara stegmotorer
