Viktiga parametrar för mikrostegmotorer: en grundläggande guide för exakt val och prestandaoptimering

Inom automationsutrustning, precisionsinstrument, robotar och till och med dagliga 3D-skrivare och smarta hemenheter spelar mikrostegmotorer en oumbärlig roll tack vare deras exakta positionering, enkla styrning och höga kostnadseffektivitet. Men inför det bländande utbudet av produkter på marknaden, hur väljer man den mest lämpliga mikrostegmotorn för din applikation? En djup förståelse av dess nyckelparametrar är det första steget mot ett framgångsrikt val. Den här artikeln kommer att ge en detaljerad analys av dessa kärnindikatorer för att hjälpa dig att fatta välgrundade beslut.

1. Stegvinkel

Definition:Den teoretiska rotationsvinkeln för en stegmotor vid mottagande av en pulssignal är den mest grundläggande noggrannhetsindikatorn för en stegmotor.

Vanliga värden:Vanliga stegvinklar för vanliga tvåfasiga hybridmikrostegmotorer är 1,8 ° (200 steg per varv) och 0,9 ° (400 steg per varv). Mer exakta motorer kan uppnå mindre vinklar (t.ex. 0,45 °).

Upplösning:Ju mindre stegvinkeln är, desto mindre är vinkeln för motorns enskilda stegrörelse och desto högre teoretisk positionsupplösning kan uppnås.

Stabil drift: Vid samma hastighet innebär en mindre stegvinkel vanligtvis jämnare drift (särskilt vid mikrostegsdrift).

  Urvalspunkter:Välj utifrån det minsta rörelseavståndet eller positioneringsnoggrannheten som krävs för applikationen. För högprecisionstillämpningar som optisk utrustning och precisionsmätinstrument är det nödvändigt att välja mindre stegvinklar eller förlita sig på mikrostegsdrivteknik.

 2. Hållmoment

Definition:Det maximala statiska vridmomentet som en motor kan generera vid märkström och i aktiverat tillstånd (utan rotation). Enheten är vanligtvis N · cm eller oz · tum.

Betydelse:Detta är den viktigaste indikatorn för att mäta en motors effekt, vilket avgör hur mycket extern kraft motorn kan motstå utan att tappa steg när den står stilla, och hur mycket belastning den kan driva vid start/stopp. 

  Inverkan:Direkt relaterad till laststorleken och accelerationsförmågan som motorn kan driva. Otillräckligt vridmoment kan leda till startsvårigheter, stegförlust under drift och till och med motorstopp.

 Urvalspunkter:Detta är en av de viktigaste parametrarna att beakta vid valet. Det är nödvändigt att säkerställa att motorns hållmoment är större än det maximala statiska vridmoment som krävs av belastningen, och att det finns en tillräcklig säkerhetsmarginal (vanligtvis rekommenderat att vara 20 % -50 %). Ta hänsyn till friktions- och accelerationskrav.

3. Fasström

Definition:Den maximala strömmen (vanligtvis RMS-värde) som tillåts passera genom varje faslindning i en motor under nominella driftsförhållanden. Enhet Ampere (A).

  Betydelse:Bestämmer direkt storleken på det vridmoment som motorn kan generera (vridmomentet är ungefär proportionellt mot strömmen) och temperaturökningen.

Relationen med drivenheten:är avgörande! Motorn måste vara utrustad med en drivenhet som kan ge den nominella fasströmmen (eller kan justeras till det värdet). Otillräcklig drivström kan orsaka en minskning av motorns utgående vridmoment; För hög ström kan bränna ut lindningen eller orsaka överhettning.

 Urvalspunkter:Ange tydligt det erforderliga vridmomentet för applikationen, välj lämplig strömspecifikationsmotor baserat på motorns moment-/strömkurva och matcha noggrant drivenhetens strömkapacitet.

4. Lindningsresistans per fas och lindningsinduktans per fas

Resistans (R):

Definition:DC-resistansen för varje faslindning. Enheten är ohm (Ω).

  Inverkan:Påverkar drivkretsens spänningsbehov (enligt Ohms lag V=I * R) och kopparförlusten (värmeutveckling, effektförlust=I² * R). Ju större resistans, desto högre erforderlig spänning vid samma ström, och desto större värmeutveckling.

Induktans (L):

Definition:Induktansen för varje faslindning. Enhet millihenry (mH).

Inverkan:är avgörande för höghastighetsprestanda. Induktans kan hindra snabba strömförändringar. Ju större induktansen är, desto långsammare stiger/faller strömmen, vilket begränsar motorns förmåga att nå märkströmmen vid höga hastigheter, vilket resulterar i en kraftig minskning av vridmomentet vid höga hastigheter (momentminskning).

 Urvalspunkter:

Motorer med låg resistans och låg induktans har vanligtvis bättre prestanda vid höga hastigheter, men kan kräva högre drivströmmar eller mer komplexa drivtekniker.

Höghastighetsapplikationer (som höghastighetsdispenserings- och skanningsutrustning) bör prioritera motorer med låg induktans.

Drivrutinen måste kunna tillhandahålla en tillräckligt hög spänning (vanligtvis flera gånger spänningen för 'I R') för att övervinna induktansen och säkerställa att strömmen snabbt kan etableras vid höga hastigheter.

5. Temperaturökning och isoleringsklass

 Temperaturökning:

Definition:Skillnaden mellan lindningstemperaturen och omgivningstemperaturen för en motor efter att termisk jämvikt uppnåtts vid märkström och specifika driftsförhållanden. Enhet ℃.

Betydelse:För hög temperaturökning kan påskynda åldring av isoleringen, minska magnetisk prestanda, förkorta motorns livslängd och till och med orsaka funktionsfel.

Isoleringsnivå:

Definition:Nivåstandarden för värmebeständighet hos motorlindningsisoleringsmaterial (såsom B-nivå 130 °C, F-nivå 155 °C, H-nivå 180 °C).

Betydelse:bestämmer motorns maximala tillåtna driftstemperatur (omgivningstemperatur + temperaturökning + hetpunktsmarginal ≤ isolationsnivåtemperatur).

Urvalspunkter:

Förstå applikationens omgivningstemperatur.

Utvärdera applikationens arbetscykel (kontinuerlig eller intermittent drift).

Välj motorer med tillräckligt höga isoleringsnivåer för att säkerställa att lindningstemperaturen inte överstiger den övre gränsen för isoleringsnivån under förväntade driftsförhållanden och temperaturökning. Bra värmeavledningsdesign (t.ex. installation av kylflänsar och forcerad luftkylning) kan effektivt minska temperaturökningen.

6. Motorstorlek och installationsmetod

  Storlek:hänvisar huvudsakligen till flänsstorleken (såsom NEMA-standarder som NEMA 6, NEMA 8, NEMA 11, NEMA 14, NEMA 17, eller metriska storlekar som 14 mm, 20 mm, 28 mm, 35 mm, 42 mm) och motorhusets längd. Storleken påverkar direkt utgångsmomentet (vanligtvis ju större storlek och ju längre hus, desto större moment).

NEMA6 (14 mm):

NEMA8 (20 mm):

NEMA11 (28 mm):

NEMA14 (35 mm):